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布袋除尘器处理焦油雾的含尘气体时，处理仅含有焦油雾的气体是困难的，但是，气体中油雾不大而含粉尘量相当多时可以直接过滤。例如，在沥青混凝土厂，以石料干燥机的烟气为主，加上运输机和其他排气中的粉尘都进入了设备，此外。在拌合机和卸成品料处。由加热后的沥青混凝土产生的焦油雾也都进入了设备。在这种情况下，滤布上积附的粉尘量远远超过油雾量，就可以防止发生油雾黏结的麻烦，确定了稳定运转。
如气体只含少量油雾，可单处理。即在管道上添加适量粉料作助滤剂，则是可以使用的。添加的粉尘吸收焦油雾后，应尽可能返回制造过程而加以利用。在电极和成型炭素制品等的制造中，在往热黏结剂中混入粉料的工序也产生焦油雾。此时，若以处理粉碎和运输过程中产生粉尘为主，只混入一部分焦油雾时才可以使用。但是，如果尾焦油炉上焦槽烟气中含焦油较多则应在烟气进入之前加进适量的焦粉以吸附焦雾则可获得满意效果。
布袋除尘器空载试车，是指除尘设备在除尘系统无负荷（不通尘）状态下的整体空载试车。应在单机试车合格后组织与实施，主要检验除尘设备在除尘系统中运行的连续性、性和协调性。连续性指除尘系统在额定状态下，能够确定与工艺设备长期同步运行；性指在额定状态下，除尘系统的技术性能与设备质量，能够长期确定工艺生产连续运行；协调性指辅机能够围绕主机运行、按主控指令协调一致、同步发挥单机功能与作用。布袋除尘器无负荷试车的调试规则
（1）抓紧整改，隐患，提升质量。1、一经查出缺陷，需要做好记录，限期整改。2、重大缺陷，要统一规划、集中处理、隐患缺陷，整改方案并取得建设单位同意。3、整改后的缺陷部位（件），应在下次试车时验证。
（2）按设计规定组织无负荷试车，采用系统工程理论，全部评价与调节除尘系统整体功能至设计水平，包括：1、主机与辅机运行控制的统一性、连续性、协调性。2、额定状态下，自动控制与人工控制兼容，全部考核除尘系统运行的可操作性和性。3、应急状态下（人为设定），除尘系统稳定防护功能的稳定性和性。
（3）无负荷试车应在单机试车合格的基础上，按空载负荷组织防尘系统整体试车，主要考核不锈钢除尘器在除尘系统中的整体功能。
（4）无负荷试车一般不少于8小时。
（5）具有天负荷试车合格的评估结论。
（6）组织设备运行和巡回检查：1、按无负荷试车方案，在无负荷（也可为低流量）状态下组织系统试车。2、巡回检查系统运行参数（主风机电压、电流和转速）、设备漏风、阀门方向性、设备振动和控制系统同步性等。3、反复巡查，发现缺陷，隐患。
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